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【能源转型要闻】
欧盟4亿欧元资助工业供热脱碳
新型技术或可解决废弃塑料处理难题
煤矿与废弃物被纳入卫星甲烷监测系统
得州年度太阳能发电量或首超煤电
【油气要闻】
中东局势推动能源投资结构调整
【新能源要闻】
全球电动汽车销量强劲增长
可充电太阳能电池研究获新突破
新型铜板或可大幅降低数据中心冷却系统能耗
【能源转型要闻】
l 欧盟4亿欧元资助工业供热脱碳
5月21日，欧盟委员会宣布通过创新基金（Innovation Fund）首次“工业供热脱碳拍卖（Industrial Heat Auction）”遴选出65个项目，总资助金额约4亿欧元，旨在推动工业部门采用清洁热能技术，加快欧洲工业脱碳进程。资金来源于欧盟碳排放交易体系（EU ETS）。此次拍卖是欧盟首次专门针对工业供热领域开展的大规模竞争性资助机制。入选项目分布于欧洲经济区（EEA）10个国家，涵盖广泛的技术路线和工业领域。多数项目采用直接或间接电阻加热技术，其他项目则涉及热泵、太阳能热利用、电磁加热、介电加热以及混合供热等。从应用行业来看，项目覆盖纸浆与造纸、玻璃、陶瓷和建筑材料以及钢铁等，这些领域此前在欧盟创新基金支持项目中占比较低。此外，食品饮料、纺织和制药等行业也将从本轮工业供热拍卖中受益。欧盟预计，通过替代以天然气为燃料的供热系统，在10年内减少超过660万吨二氧化碳排放。根据766兆瓦（MW）的热力装机容量计算，这些项目预计在投运后的前5年内合计生产约16.3太瓦时（TWh）的脱碳热能。这相当于在5年内替代超过15亿立方米天然气，约相当于欧盟400万户家庭一年的天然气消费量。这不仅有助于实现欧盟气候目标，也有助于降低对进口化石燃料的依赖，提升欧洲能源安全水平。
信息来源：欧盟 2026年5月21日 毕云青 供稿
原文链接：
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_1134
l 新型技术或可解决废弃塑料处理难题
塑料很廉价，但其对生态、环境和人类健康而言却是一场灾难，废弃塑料处理便是一大难题。传统的高温熔化、分解技术不仅能耗高、排放高，产品也不耐用，Denovia公司的新技术则有望解决这一问题。据悉，该技术仅需将塑料切成小块，放入一种特殊溶液中，并经过滤、清洁等处理，就可以得到基础化学品，整个过程只需要30-180分钟，且在常温下即可完成。2025年初，Denovia公司在加拿大温哥华港进行了小型测试，成功将1000升切碎的废塑料转化为基础化学单体，能耗也更低。今年计划测试单次处理能力约2吨的拓展装置，保守预估约需2小时，回收率为86%，剩余部分也会转化为次要产品，而非丢弃。就现金流而言，Denovia公司表示，每批次运行成本约为500美元，可产出4000-8000美元，具体取决于回收率、产出质量和市场价格。
信息来源：油价网 2026年5月19日 杨国丰 供稿
原文链接：
https://oilprice.com/Energy/Energy-General/The-Tech-That-Could-Turn-Plastic-Waste-Into-a-Trillion-Dollar-Opportunity.html
l 煤矿与废弃物被纳入卫星甲烷监测系统
联合国环境规划署（UNEP）近期宣布，其国际甲烷排放观测站（IMEO）将大幅扩展全球甲烷监测体系，使卫星首次系统追踪煤矿和废弃物处理设施的甲烷排放，标志着全球甲烷治理从主要聚焦油气行业，逐步扩展至煤炭和废弃物等高排放领域。此次扩展的核心是UNEP的“甲烷预警与响应系统（MARS）”。该系统整合了超过30颗卫星的数据，对全球范围内的大型甲烷排放源进行监测，并向相关国家和企业发出预警。投入运行以来，MARS已成为全球首个公开、基于卫星的甲烷超排放源监测和响应平台。过去其重点关注油气行业，而最新升级后将覆盖煤矿和垃圾填埋场等排放源。目前，在全球卫星识别出的前50大甲烷排放源中，有20个来自煤矿，15个来自垃圾填埋场和废弃物处理设施，表明这些领域已成为甲烷减排的重要目标。为确保卫星发现的排放问题能转化为实际减排成果，UNEP与国际能源署（IEA）同步发布了《MARS响应蓝图（MARS Response Blueprint）》，为各国政府提供从排放核实、运营方协调到减排跟踪的系统性行动指南。UNEP表示，将联合合作伙伴向各国提供技术支持，帮助其利用卫星监测结果开展减排行动。尽管监测能力不断增强，但UNEP指出，全球甲烷治理仍面临执行力不足问题。2025年，全球仅约12%的MARS预警获得了相关国家或企业正式回应，虽然较此前的约1%有明显提高，但距离实现《全球甲烷承诺》提出的2030年前甲烷排放减少30%的目标仍有较大差距。
信息来源：UNEP 2026年5月 毕云青 供稿
原文链接：
l 得州年度太阳能发电量或首超煤电
美国能源信息署（EIA）在最新《短期能源展望》中预计，2026年，得州电⼒可靠性委员会（ERCOT）负责运营管理的电网中（全美市场化程度最高的电力系统之一，负荷约占得州的90%），太阳能发电量将达到780亿千瓦时，而同期燃煤发电量为6000亿千瓦时，是首个太阳能发电超过燃煤发电的年份。2021-2025年，随着太阳能满足更多电力需求增长，其在ERCOT电网中的占比从4%提高到12%，煤电占比则从19%降至13%，同期燃气发电占比平均为44%。2026年，预计得州将贡献全美新增太阳能装机总量的40%，约为140亿千瓦时，而同期没有新建燃煤发电厂计划。就月度而言，ERCOT电网中的太阳能发电首次超过煤电是在2025年3月、分别为43.3亿千瓦时和41.6亿千瓦时，并一直持续到8月。2026年，预计太阳能发电从3月开始超过煤电，并将一直持续到11月。2027年，除1月和12月外，其余月份的太阳能发电均将超过煤电，全年的太阳能和燃煤发电量分别为990亿千瓦时和660亿千瓦时。
信息来源：EIA 2026年5月13日 杨国丰 供稿
原文链接：
https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=67685
【油气要闻】
l 中东局势推动能源投资结构调整
国际能源署（IEA）在其最新发布的《全球能源投资2026》中表示，霍尔木兹海峡实质性关闭导致的能源危机正在改变人们的风险认知，并推动各方向着更大程度的多元化方向发展，将重塑全球投资战略，甚至可以与20世纪七十年代石油危机后能源市场的变化相提并论。一方面，生产国和消费国都在加紧推进新的管道和供应基础设施建设，以提升贸易渠道和能源来源的多元化；另一方面，更加重视本土能源供应挖潜，包括可再生能源、核能，油气、煤炭、能效提升等。IEA预计，2026年全球能源投资将达到3.4万亿美元，同比略有增长，其中，约2.2万亿美元将用于电网、储能、低排放燃料、核能、可再生能源、能效和电气化，约1.2万亿美元将投资于石油、天然气和煤炭；尽管油价大幅走高，但石油相关投资将连续第三年下降，至5000亿美元以下；天然气投资将增至3300亿美元，创十年新高，主要得益于新的LNG出口项目，特别是在美国和卡塔尔。2026年，可再生能源发电项目投资预计约为6650亿美元，增速在经历了几年的快速扩张后有所放缓，但仍占全球发电投资总额的70% 以上；核能投资继续复苏，超过800亿美元，目前有15个国家在建近80吉瓦的新核电装机。近年来，能效政策的覆盖范围有所扩大，全球每年约有3500亿美元投资于能效提升，已有约20个国家因本次能源危机宣布了新的能效政策。与此同时，中东局势正使未来能源项目的融资前景复杂化，可能对资本密集型能源技术产生更大的影响，在新兴和发展中经济体尤为明显。
信息来源：IEA 2026年5月28日 杨国丰 供稿
原文链接：
【新能源要闻】
l 全球电动汽车销量强劲增长
国际能源署（IEA）在最新发布的《全球电动汽车展望2026》中表示，2025年，全球电动汽车销量超过2000万辆、增幅约为20%，约占新售车辆的25%，创历史新高；电动汽车销量增长的经济体超过100个，其中三分之一的电动汽车销量占比超过10%；中国制造商供应了全球60%的电动汽车，欧洲和北美制造商占比均为15%左右；电动汽车替代的石油需求约为170万桶/日，欧盟和中国最为显著。分市场来看，欧洲增长最强劲，增幅超过30%，电动汽车销售占比达到28%；中国电动汽车销售占比最高，约为55%，但增速略有放缓；美国电动汽车销量相对稳定，在新车中的占比略低于10%；一些新兴市场的电动汽车销量快速增长，东南亚、拉美电动汽车销量分别同比翻番和增长75%，越南、印尼、泰国、巴西、墨西哥增幅最大。2026年一季度，全球电动汽车销量约为390万辆，同比低8%，主要原因是中美等关键市场政策变化导致销量下降，但并未影响其他市场的强劲增长，其中，欧洲销量同比增长近30%，除中国外的亚太地区销量同比增长80%，拉美销量增长75%；3月份，约30个国家电动汽车销量创下月度纪录，有60个国家销量同比增长；4月份初步数据显示，中国月度电动汽车销量创下历史新高，超过汽车总销量的60%。2026年，电动汽车销量占比有望进一步提升，主要是因为高油价提升其经济性以及改善能源安全，预计全球电动汽车销量将达到2300万辆，占汽车总销量的28%。主要市场中，欧洲有望再次实现最快增长，预计2026年销量增长约20%，电动汽车占比达到三分之一；中国电动汽车销量增速可能放缓，但新车占比将提高到近60%；除中国外的亚太和拉美地区销量将分别增长50%以上和45%。IEA预计，即使不出台新政策，到2035年，全球电动汽车保有量也将增长到5.1亿辆水平（不含电动两轮或三轮车），电动汽车销量占比最高可达到约50%，其中，中国和欧洲都有望超过90%，越南可能超过80%、成为东南亚国家中最高的。IEA认为，到2030年，电动汽车将在全球范围内替代约500万桶/日的石油需求；电动卡车快速普及，对加速石油替代有重要作用，目前其成本仍比柴油卡车高2-3倍，预计2030年可基本持平，到2035年将占全球卡车销售总量的20%、可替代约100万桶/日石油需求。
信息来源：IEA 2026年5月20日 杨国丰 供稿
原文链接：
https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2026
l 可充电太阳能电池研究获新突破
《科学》杂志近日刊发加州大学圣塔芭芭拉分校研究人员最新成果-“可充电太阳能电池”，本质是一种具有嘧啶酮结构的新材料，可以吸收太阳能并将其储存在化学键中，在需要时以热量形式释放。研究人员表示，灵感来源于DNA中一种同样具有嘧啶酮结构的组分，其在暴露于紫外线下时可以改变形状，并基于此设计出了一种能反复储存和释放能量的材料，可以在不造成重大损失的情况下，将储存的能量保持数年。研究人员称，这种电池每公斤可储存超过1.6兆焦耳能量，高于锂离子电池的0.9兆焦耳/公斤，潜在用途包括自供暖或家庭热水供应。此外，由于这种材料可溶于水，研究人员认为未来其可以在白天通过屋顶太阳能集热器循环，然后储存在水箱中，在夜间释放热量。
信息来源：油价网 2026年5月20日 杨国丰 供稿
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l 新型铜板或可大幅降低数据中心冷却系统能耗
《细胞报告·物理科学》刊发美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校研究人员最新研究成果：一种可以大幅减少数据中心冷却所需能量的3D打印铜冷却板。用于大型语言模型的计算机芯片在运算过程中会产生大量热能，单个芯片运算一小时产生的热量足以烧开50杯水，而数据中心通常需要数十万甚至上百万块此类芯片。因此冷却系统对数据中心运行至关重要，同时也是能耗“大户”，约占数据中心能源消耗总量的30%-40%。虽然冷却板已在数据中心商用，但其在设计上优先考虑制造便利性而非最佳性能，伊利诺伊大学研究人员则通过弥合计算设计与生产制造间的差异，为芯片和其他电子设备实现低能耗液冷提供了一条新途径。据悉，研究人员使用数学优化算法，将微小的内部散热鳍片结构从传统矩形或圆柱形，重新设计成复杂的锯齿状、尖峰状，从而最大限度提高传热和热性能，同时最大限度减少冷却液通过冷板所需的动力，并使用3D打印技术，更具体地说是电化学增材制造，来实现：逐层构建冷却板复杂崎岖的表面，以极其精细和细致的方式构建更先进的、更节能的冷却系统，预计可以把冷却系统在数据中心能耗中的占比降低到仅1.1%。
信息来源：油价网 2026年5月22日 杨国丰 供稿
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