目录
【能源转型要闻】
国际能源署《世界能源展望2025》要点
推动能源转型需分三步走
英国发布新版碳预算
【油气要闻】
南美洲是非“欧佩克+”供应的关键驱动因素
美国需加快钻新井以维持油气产量
【新能源要闻】
霍尼韦尔开发新型生物燃料技术
铁-空气电池或给储能带来大突破
空中出租车行业进入实践期
【能源转型要闻】
l 国际能源署《世界能源展望2025》要点
国际能源署（IEA）发布《世界能源展望2025》，主要内容包括：
（1）在充满不确定性的全球大环境下，地缘脆弱性与低油价并存，国际贸易面临挑战，能源安全牢牢占据占据中心舞台，但主要经济体的减排动力大不如前，气候风险上升。
（2）本次展望包含三个主要情景和一个新增情景，其中，当前政策情景（CPS）以已颁布的法律和措施为基础；既定政策情景（STEPS）考虑了更广泛的政策，包括那些已经正式提出但尚未通过的政策，以及其他官方战略文件；净零排放（NZE）情景描述了到2050年将全球能源相关二氧化碳排放量减少到净零的途径；新增的加速清洁烹饪和电力服务情景（ACCESS）为实现普遍获得电力和清洁烹饪提供了新的路线图。
（3）关键矿产供应链面临严重威胁。
（4）在安全风险日益增加的世界中，增强弹性是关键，包括抵御天气相关风险、网络攻击和其他针对关键基础设施恶意活动的弹性。
（5）电力时代来临，在所有情景下，电力需求增速都超过整体能源消费增速，到2035年，CPS和STEPS的这一比例都上升了约40%，在NZE情景中增长了50%以上；与此同时，电力安全的一个关键问题是新电网、储能和其他电力系统灵活性来源的到位速度，目前的一些要素处于滞后状态，预计未来十年新增数据中心的85%以上在美国、中国和欧盟，其中许多数据中心位于现有数据中心集群附近，给拥挤的电网带来了额外压力。
（6）随着能源服务需求持续增长，能源市场越来越多受到以印度和东南亚为首，包括中东、拉丁美洲和非洲国家的新兴经济体影响。
（7）可再生能源持续崛起，在所有场景中的增速都快于任何其他主要能源，其中以太阳能光伏为首。
（8）核电卷土重来。
（9）不同情景在满足能源需求的方式上存在差异，这反映在石油、天然气和煤炭的不同前景上。
（10）由于美洲五大生产国以及需求增长放缓，石油市场在短期内看起来供应充足，但当前的价格下行压力不会在CPS情景下持续太久；2025年，电动汽车将占全球新车销量的25%以上，电池成本已大幅下降，但电动汽车销售和石油需求未来可能会走不同道路。
（11）2025年，新LNG项目的最终投资决策激增，推升了未来几年天然气供应增长预期，并有望压低国际气价。
（12）煤炭市场受少数主要新兴和发展中经济体影响，其中，中国最为重要，其次是印度、印尼和东南亚其他国家。
（13）获得现代能源仍然是一个核心挑战，如今仍有约7.3 亿人无法获得电力，近20亿人（占全球人口的四分之一）依赖对人类健康有害的烹饪方法。
（14）2024年，全球与能源相关的二氧化碳排放量达到创纪录的380亿吨，减轻气候变化风险的途径仍然可行，关键技术背后也有强劲的势头，但《巴黎协定》签署十年后，一些正式的国家层面承诺已经减弱。
（15）紧迫的能源安全挑战是当今能源政策制定者的首要任务，希望各国拿出1973年石油危机后创建IEA时所表现出的精神。
信息来源： IEA 2025年11月12日 毕云青 供稿
原文链接：
https://www.iea.org/reports/world-energy-outlook-2025
l 推动能源转型需分三步走
咨询机构睿咨得能源（Rystad Energy）近日表示，对400多份历史及更新的国家自主贡献（NDC）进行了分析，以评估全球能源系统在多大程度上能与《巴黎协定》目标保持一致，结果显示，大多数提交的文件聚焦于电力、能源和交通运输领域短期脱碳，为可再生能源和电动汽车普及设定了明确目标，并针对难减排行业提出了替代燃料及CCUS方案。睿咨得能源评估认为，最新NDC描绘了一条到2035年全球升温1.7摄氏度的轨迹，如果这些承诺完全履行，到2035年的排放量可能会在目前基础上降低25%（约100亿吨）。
睿咨得能源认为，最新NDC的实施可以分三步进行：第一步是电力部门降碳减排，目前减排承诺的一半来自电力部门，凸显了太阳能和风能等可再生能源的快速增长以及储能和电网升级，履行承诺的进展与可再生能源创纪录的新增装机规模保持一致，但许可、输电以及市场饱和风险方面的瓶颈对部署进程影响较大；第二步是电气化全覆盖，交通、建筑和工业的电气化对落实NDC承诺的贡献率为43%，目前电动汽车占新车销量的比例已从5年前的2%提高到25%，但规模化发展取决于充电基础设施和政策支持，热泵应用也呈上升趋势，钢铁和铝行业的电气化也正在取得进展，但部分地区面临高电价阻力。第三步是解决剩余排放，最后5%的排放将需要通过扩大CCUS、氢能和生物能源规模来实现，这些技术现已在很多NDC中被提及，相关项目也已启动，但部署进度远远落后于可再生能源和电气化。
此外，睿咨得能源还提出了相对风险指数概念，用来体现各国完全履行气候承诺的相对风险，目前的情况是，瑞士、瑞典、芬兰等22%的经济体处于低风险行列，他们普遍具备收入高、政治稳定、电气化和可再生能源普及程度高的特征；乌干达、埃塞俄比亚、尼日尔等44%的经济体属于高风险行列，面临结构性障碍，包括收入低、治理脆弱、电气化程度低、排放量持续增长等；另外三分之一的经济体属于中等风险行列，包括中国、越南、韩国等，他们呈工业增长与电气化并存特征，尽管能源系统属于碳密集型，但展现了快速的技术应用和结构现代化。
信息来源：油价网 2025年11月11日 杨国丰 供稿
原文链接：
https://oilprice.com/Energy/Energy-General/Mapping-the-Real-Path-of-the-Energy-Transition.html
l 英国发布新版碳预算
英国政府近日发布《碳预算与增长实施计划》，旨在延续《气候变化法》框架下实现该国第六个碳预算期（2033-2037年）气候目标。该计划详细阐述在能源、工业、燃料供应、建筑、自然资源及废弃物、交通以及温室气体移除等7大部门的一系列政策措施，以及实现英国2030年及2035年国家自主贡献目标（NDC）的考量。该计划主要关注以下方面：一是能源安全与能源成本，目前英国家庭依然承担“化石燃料惩罚”，天然气价格仍比俄乌冲突前高出约75%，英国正通过投资本土清洁能源来重掌主动权，并构建一个能长期降低能源成本的体系；二是就业与增长，预计至2030年，英国清洁能源产业及供应链的就业岗位数量将从当前的约43万增长至超过80万，英国工业联合会（CBI）指出，净零相关岗位平均薪酬高出全国平均水平15%，生产率高出约40%；三是生活质量提升，政府即将发布“温暖家庭计划”，为数百万家庭升级住房，使其年度成本减少数百英镑，此外电动车使用成本已明显低于燃油车，每年最高可节省约1500英镑；四是更高效、更创新地利用土地和资源，通过造林等恢复碳储存并增强气候韧性，以降低洪水风险、提升水质并改善空气质量。英国表示，自1990年以来，该国已将排放量削减逾50%，同时经济增长了80%。英国于2008年率先通过了《气候变化法》，于2019年成为首个立法实现净零目标的经济体。
信息来源：英国政府2025年11月 毕云青 供稿
原文链接：
https://www.gov.uk/government/publications/carbon-budget-and-growth-delivery-plan-2025
【油气要闻】
l 南美洲是非“欧佩克+”供应的关键驱动因素
咨询机构睿咨得能源（Rystad Energy）近日表示，预计全球石油需求将在2030年代初期达到峰值、约为1.07亿桶/日，2040年代在开始下降后之前将保持在1亿桶/日以上水平，到2050年会降至7500万桶/日，非“欧佩克+”供应将是平衡市场的关键，其中南美地区即使在低油价环境下也能提供具有成本竞争力的石油资源，可以抵消美国页岩油增长放缓的影响，将发挥核心作用。睿咨得能源预计，到2030年，非“欧佩克+”将贡献60%的常规在开发和已发现产量，约为590万桶/日，南美将引领供应增长、增量为56万桶/日，其次是北美、增量为48万桶/日。2020年以来投产以及计划到2030年投产的海上油田将占南美常规石油产量的65%以上，主要得益于巴西、圭亚那开发项目。南美在新项目FID方面也保持强进势头，2020-2030年常规油田新项目投资总额达1970亿美元，主要集中在深水，除巴西和圭亚那外，苏里南也不容忽视。此外，阿根廷、巴西和哥伦比亚已投产油田的投资也在增长。就出口而言，南美将继续保持石油净出口，阿根廷、哥伦比亚、苏里南、委内瑞拉、巴西和厄瓜多尔均有在2030年前保持出口稳定甚至增加的能力。
信息来源：睿咨得能源 2025年11月7日 杨国丰 供稿
原文链接：
https://www.rystadenergy.com/insights/the-shrinking-discovery-curve-why-exploration-still-matters
l 美国需加快钻新井以维持油气产量
美国能源信息署（EIA）最新发布的统计数据显示，油气产量增长背后是现有井产量以更快速度递减，生产商必须不断新钻生产井，才能抵消“老井”的产量衰减。2023年12月，美国本土原油产量平均为1100万桶/日，来自2023年或更早投产井的产量在2024年12月下降到670万桶/日，降幅为430万桶/日，这些减少的产量被2024年投产的超过1.5万口新井抵消，其中1.17万口为水平井，贡献了440万桶/日产量，使得美国本土原油产量在2024年12月达到1120万桶/日。天然气方面，2023年12月到2024年12月期间，来自2023年或更早投产天然气井的产量从1154亿立方英尺/日下降到884亿立方英尺/日，减少了270亿立方英尺/日，而此期间的新井贡献了280亿立方英尺/日产量，使得美国本土天然气产量在2024年12月增加到1165亿立方英尺/日。从井类型来看，美国生产商从2005年左右开始钻更多水平井，到2024年12月，美国本土石油产量的94%、天然气产量的92%来自水平井，这类井的初始产量比直井高，但递减更快。
信息来源：美国能源信息署 2025年11月3日 杨国丰 供稿
原文链接：
https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=66564
【新能源要闻】
l 霍尼韦尔开发新型生物燃料技术
霍尼韦尔公司近日宣布，研发出利用农业和林业废弃物生产生物燃料的新型技术，所生产产品可以直接替代当前主流的汽油、船用燃料和可持续航空燃料（SAF），不仅是有成本效益且低碳的替代方案，而且与现有生物燃料相比，能量密度更高，可以在不对发动机进行升级的情况下行驶更长里程。霍尼韦尔称，新技术将农业和林业废弃物在原料收集点转化为低碳生物原油实现运输成本降低，随后在大型设施中进一步精炼，并且第一步的物原油生产可以通过预制模块化工厂完成，进而简化现场施工流程，缩短项目建设周期。
信息来源：霍尼韦尔 2025年10月28日 杨国丰 供稿
原文链接：
https://www.honeywell.com/us/en/press/2025/10/honeywell-introduces-new-innovative-technology-that-produces-low-cost-high-quality-renewable-fuels-from-biomass
l 铁-空气电池或给储能带来大突破
铁-空气电池的工作原理是将空气通过阴极，流向铁阳极，与水性电解液发生反应，在此过程中，离子附着到铁阳极上形成铁锈并产生电能，而且这一过程可逆，这意味着电池可以"重置"并重复整个过程。业界认为铁-空气电池可能会对电池和储能产生巨大影响，因为这两个都是安全、低成本、储量丰富的材料。目前，储能系统由锂离子电池主导，但其储能时长只有数小时，而最新测试表明铁-空气电池可以持续放电100小时，成为其最大且最激动人心的卖点。商业可行的长期储能突破不仅会颠覆储能行业，还将转变并极大推动脱碳运动，使100%可再生能源电网在不久的将来成为安全可靠的现实。不过，铁-空气电池仍处于起步阶段，很难说其是否会是改变一切的突破性长期储能模式，但目前可以肯定是有力竞争者。今年早些时候，荷兰Ore Energy公司完成了全球首个与电网连接的铁-空气储能系统，虽然只是试点规模，但该公司认为规模会迅速扩大，并宣称已经准备好进行商业部署。
信息来源：油价网 2025年10月30日 杨国丰 供稿
原文链接：
https://oilprice.com/Energy/Energy-General/How-Iron-Air-Batteries-Could-Dethrone-Lithium.html
l 空中出租车行业进入实践期
随着锂离子电池在续航、成本、重量、效率等方面不断改进，电动垂直起降飞行器（eVTOL）正持续取得进展，并且全球多个城市开始试点空中出租项目，未来空中交通（AAM）开始具备从梦想转为现实的基础。市场分析机构Research and Markets最近发布的报告称，空中出租车市场规模将从2025年的430亿美元增长到2034年的866亿美元，主要得益于技术的快速进步和监管支持，以及对此类运输方式日益增长的需求和AI等新技术助力。全球多个国家正在尝试eVTOL，希望在10年内推出空中出租车服务。在韩国，大韩航空与美国Archer Aviation公司签署协议，启动商业电动空中出租车，并计划购买多达100架飞机，用于执行10-20分钟内的飞行任务。阿联酋也有相关计划，迪拜民航局近期表示希望使空域成今天的街道。世界经济论坛（WEF）与科尔尼咨询公司在最近联合发布的白皮书中讨论了AAM的应用潜力，认为其正引领航空工业技术创新，在客运和非客运（货物和服务）中应用是多方面的。不过，实现AAM商业推广需要解决一系列瓶颈，包括建设垂直起降场、充电站等基础设施，建立明确监管框架，提升公众接受度等，而且必须有航空公司与政府的合作。
信息来源：油价网 2025年11月8日 杨国丰 供稿
原文链接：
https://oilprice.com/Energy/Energy-General/Flying-Taxis-Edge-Closer-to-Reality.html