欧盟近日发布的《2024年碳市场报告》显示，欧盟排放交易体系 (EU ETS)对欧洲能源、工业、海运和航空部门的排放量设定了上限和价格，约占欧盟排放总量的40%。自2005年启动以来，EU ETS促使电力、热力和工业的排放量降低了47%，并有超过2000亿欧元的拍卖收入。2023年，这些行业的排放量比2022年下降了16.5%，降幅创历史新高。2023年，欧盟排放交易体系近440亿欧元总收入将主要用于成员国预算，也用于创新和现代化基金以及REPowerEU计划。2024年的排放上限减少了9000万个配额，该系统范围现在扩大到欧盟在海上运输中应承担的排放量。EU ETS对航空业的应用也有改进：2024年，分配给飞机运营商的免费配额减少25%，且将从2025年开始实施新的航空业非二氧化碳影响监测和报告规则。此前，欧盟承诺到2030年将排放量在1990年的基础上减少55%以上。为此，欧盟在2023年对碳交易系统进行了调整，现已全面生效。
信息来源：欧盟 2024年11月19日 毕云青 供稿
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