【能源转型要闻】

IEA：2021年全球煤炭需求将增长2.6%

国际能源署（IEA）近日发布《煤炭2020》报告称，2019年全球煤炭需求下降了1.8％，其中发电用煤减少了3％，主要受电力需求增长疲软和天然气价格低迷影响，而工业用煤量略有增加。2019年，全球发电量仅增长1％，是2009年以来最低水平；持续增长的LNG供应则打压了天然气价格，2019年前三季度，欧洲天然气价格下降了三分之二，美国更是同比大降30％，天然气对煤炭的替代效应显著。与此同时，2019年，印度的燃煤发电量出现40年来的首次下降；而中国和东南亚的燃煤发电增长难以抵消全球其他地区的下降。2020年，全球煤炭需求经历了二战以来的最大降幅，预计较2019年下降5％，疫情导致的制造业活动减少和中国继续淘汰小型煤炉是主要原因。IEA预计，2021年，在中国、印度和东南亚的带动下，全球煤炭需求将反弹约2.6％；此外，较高的天然气价格和电力需求增加将减缓欧盟和美国煤炭消费的结构性下降，其煤炭需求量可能迎来十年来首次增长。

信息来源：国际能源署 2020年12月 毕云青 供稿

原文链接：

https://www.iea.org/reports/coal-2020

欧盟发布可持续和智能交通战略

近日，欧盟委员会发布可持续和智能交通战略，计划到2030年使3000万汽车实现零碳排放、100个城市达到气候中和、高速路总长度翻倍，到2035年实现零碳排放大型客机进入市场，到2050年使公路运输基本达到零排放；在智能方面，欧盟计划促进创新以及数据和人工智能（AI）的使用，如通过无人机建立欧洲通用移动性数据空间等。该战略被认为将“从根本上改变欧盟的交通”，但也不乏批评声音。绿色和平组织认为，其“没有建议减少航空旅行目标，也没有设定私人汽车数量目标”。此外，该战略虽然提到欧盟将在2030年实现500公里以下的旅行（包括航空、铁路、公共汽车等）的碳中和，但仍缺乏约束性措施。

信息来源：CNBC、欧盟委员会 2020年12月 毕云青 供稿

原文链接：

https://www.cnbc.com/2020/12/10/hydrogen-planes-hyperloop-eu-outlines-vision-for-transport-.html

https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_20_2329

【油气要闻】

路透调查：2021年油价略超50美元/桶

路透社12月31日公布的月度调查结果显示，分析师和经济学家预计2021年布伦特均价为50.67美元/桶，高于上月预期的49.35美元/桶；WTI均价为47.45美元/桶，高于上月46.40美元/桶的预期。分析师认为，导致2021年油价下行的风险主要是新冠病毒变异和“欧佩克+”产量政策调整。病毒变异方面，欧美国家均发现较多被变异病毒感染的病例，且疫情短期内未现缓解迹象，影响石油需求，令油价承压。“欧佩克+”减产方面，新的产量调整模式可能影响库存消化进程，不利于油价恢复。

信息来源：油价网 2020年12月31日 杨国丰 供稿

原文链接：

https://oilprice.com/Energy/Energy-General/Analysts-See-Oil-Prices-Averaging-Just-Above-50-In-2021.html

2021年全球石油市场将呈紧平衡

咨询机构雷斯塔能源（Rystad Energy）近日发布预测报告称，全球石油市场将自二季度开始出现供应缺口，对石油生产商相对有利。该公司预计，2021年1月，全球石油需求将基本平衡，约为7770-7780万桶/日左右；2-3月，受疫情影响，石油需求变化不大，分别为7790万桶/日和7740万桶/日，但由于“欧佩克+”将放松减产，会导致2月和3月的全球石油供应分别过剩50万桶/日和140万桶/日；4月份，石油需求将显著恢复，供应过剩局面得到缓解。5月开始，石油市场将进入供不应求状态；供应缺口将在8月份达到最高的340万桶/日，且到年底前都将呈供不应求。雷斯塔能源称，以上供需预期基于“欧佩克+”在未来的产量调控中保持良好的一致性、美国石油生产恢复有限、伊朗石油出口仍保持现状。

信息来源：能源之声网 2020年12月24日 杨国丰 供稿

原文链接：

https://www.energyvoice.com/oilandgas/288052/rystad-energy-2021-oil-forecasts/

2021年油气上游仍将处于低谷

伍德麦肯兹（Woodmac）分析师称，新冠疫情对全球生产和经济活动的影响将自2021年一季度开始逐渐缓解，石油供需将在下半年实现平衡，预计全年石油需求将同比增长660万桶/日，油价将有较大涨幅，但油气上游仍将度过“低迷”的一年，投资仅有约3000亿美元，有20个左右的大型项目被批准，虽然较2020年的10几个明显增加，但只有疫情前水平的一半。伍德麦肯兹表示，美国页岩油行业大规模整合的要素已基本齐备，拥有强大财力的公司可以利用其资金优势，通过并购来降低整体成本，同时可能会出现多元化的并购模式，出现两家以上大型页岩油公司整合为一的情况。此外，其还预计，油气公司在低碳领域的多元化进程将会加快，会有更多公司设定减排目标。

信息来源：rigzone网站 2020年12月23日 杨国丰 供稿

原文链接：

https://www.rigzone.com/news/oil_market_predictions_for_2021-23-dec-2020-164185-article/

中东-亚洲正加速重构全球炼油版图

标普全球网近日撰文称，全球炼油业也正在加速调整，简单传统炼厂正被复杂的大型炼厂取代，中间馏分油正逐渐被石化产品取代，运营不佳的炼厂，特别是欧美炼厂，要么选择关闭，要么被迫从传统石油产品转向生物燃料，中东-亚洲地区炼厂在炼油业秩序重构中处于核心位置。2020年，在全球其他地区炼厂利润大幅缩水，开工率大降甚至大批关闭的情况下，中东-亚太地区有多个新炼厂建成，有的已在当年投产，为该区带来300万桶/日的新增炼能，有的则在2021年投产，其中包括科威特石油公司（KPC）旗下的祖尔炼厂（61.5万桶/日）和沙特阿美旗下的积赞炼厂（40万桶/日）。2025年之前，该区还将有更多炼厂建成投产，其中包括印度的一个120万桶/日的举行炼厂。

信息来源：标普全球网 2020年12月21日 杨国丰 供稿

原文链接：

https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/petrochemicals/122120-commodities-2021-middle-east-asia-oil-sectors-to-shape-global-refining-revolution

油服公司转型进行时

虽然现在谈论石油峰值和后石油时代还为时过早，但油价长期低迷和生产商大幅削减开支对油田服务公司的影响巨大，正促使其加速转型。从油服三巨头的情况来看，贝克休斯的转型方向是拓展业务边界，从油气领域向氢能、地热和碳捕集方向延伸；斯伦贝谢则是在继续聚焦油气领域的同时，押注云计算、边缘计算和自动化等数字领域，希望通过优化和简化流程实现油田服务业务增长；哈里伯顿则向定制化方向发簪，近期与埃森哲达成了一项数字化合作协议，目标是为客户提供更好的服务，提高业务回报。其它油服公司也在努力实现服务多样化和个性化、业务区域分散化、内部运行精简化，在具体业务调整上则青睐于向油田废弃流体处理、燃煤与甲烷泄漏检测、水循环、燃料替代等领域。分析师称，目前的全球市场对油服公司来说不仅只有挑战，也充满了新机遇，至少对那些拥有资源、可以在新业务领域开展多元化经营的公司来说是如此。

信息来源：油价网 2020年12月30日 杨国丰 供稿

原文链接：

https://oilprice.com/Energy/Energy-General/Oilfield-Service-Giants-Are-Expanding-Beyond-Oil-Tech.html

俄罗斯国油研发出环保型钻井液

俄罗斯国家石油公司（Rosneft）与西伯利亚联邦大学合作研发了一种基于植物油且含可降解成分的环保钻井液，其性能与国际上同类产品相当，但环境标准较后者高出很多，可用于环境敏感地区的油气钻探，如北极的沃斯托克油田项目。据俄罗斯国油称，该研究是“双线”进行的，其中一条线研究利用树皮和水解木质素改善钻井液的五里河化学性质，另一条线是利用克拉斯诺亚尔斯克地区的一种十字花科植物种子油生产钻井液中可被生物降解的成分。目前，俄罗斯国油正与西伯利亚联邦大学就合作开发下一代绿色钻井液开展基础研究。

信息来源：俄罗斯国油网站 2020年12月23日 杨国丰 供稿

原文链接：

https://www.rosneft.com/press/news/item/204485/

【新能源要闻】

苏格兰可再生能源发电占比创新高

苏格兰政府最新数据显示，2019年，其可再生能源发电量为305亿千瓦时，占用电总量的90.1％，同比增长13.4％，远超十年前27.2%的占比，目标是在2020年实现100％的可再生电力供应。虽然2020年的具体数据要到2021年才会公布，但目前来看转型进展良好。苏格兰政府希望到2030年，其电力、供暖和交通能源需求的一半由可再生能源满足。苏格兰已在2016年关闭了其最后一个燃煤电厂。目前，陆上风电约占其发电装机的70％，其次是水电和海上风电。近期，苏格兰政府发布了净零排放计划，将排放量在2045年前减少至零。该计划包括建立零碳住房、到2030年淘汰新的汽柴油车等；同时将投资1.8亿英镑成立新兴能源技术基金（EETF），在未来5年内支持苏格兰氢气和碳捕集与封存（CCS）以及负排放技术发展。

信息来源：BBC、苏格兰政府网站 2020年12月18日 毕云青 供稿

原文链接：

https://www.bbc.com/news/uk-scotland-51088089

https://www.gov.scot/news/steering-scotlands-pathway-to-net-zero/

人工智能助力电池技术突破

电动汽车和风能、太阳能等可再生能源被人为是解决全球环境问题的重要途径，但它们当前都面临一个痛点-电池，确切的说是低成本、大容量动力和储能电池。由于锂离子电池的技术瓶颈越来越难以攻克，欧美研究人员将目光转向了另一种解决方案-有机液流电池，并借助人工智能加速技术攻关。美国能源部下属的联合储能研究中心（JCESR）研究人员近日撰文称，正通过计算机筛选和机器人开发有机液流电池。研究人员称，这种电池以大量化学元素为基础，比锂离子电池效率更高、成本更低，但前提是在“浩如烟海”的元素中找到这些合适的元素，工作量巨大；计算机筛选技术可以帮助解决最佳元素组合的问题，再利用人工智能来解决溶解度、稳定性和多电子转移等性质要求后，就可以实现突破。欧洲的研究人员也在开展类似研究，目标是经过40个月的联合攻关，能够生产一种续航更长、能量密度更高、每千瓦时单次循环成本仅0.12美元的电池。

信息来源：油价网 2020年12月31日 杨国丰 供稿

原文链接：

https://oilprice.com/Energy/Energy-General/Robots-Are-Creating-The-Super-Batteries-Of-The-Future.html

日本发布绿色增长路线图

日本贸易部近日发布了绿色增长路线图，以支持其到2050年实现净零排放的目标。该路线图详细介绍了日本实现零碳排放后潜在的经济增长，呼吁政府为减排提供补贴和激励措施，并推动行业创新。这或许表明日本政府对可再生能源的态度发生了重大转变，以前其曾认为可再生能源是经济发展的障碍。该报告指定了14个行业，包括海上风能、氨燃料、氢能、核能、汽车、航运、航空公司、半导体、物流、农业、碳回收、住房、能源回收和生活方式；具体目标包括：到2040年，将海上风能发电量提高到4500万千瓦时；到2050年，将氢能消费量提高到2000万吨；在国外推广核能，但停止国内核电项目；推动农业脱碳；减少燃煤电力消耗，开发碳回收技术，以消除剩余有害排放量。日本贸易部希望动员超过240万亿日元的私营部门储蓄；预计到2030年累积的经济影响将达到90万亿日元，到2050年将达到190万亿日元。

信息来源：日本时报 2020年12月25日 毕云青 供稿

原文链接：

https://www.japantimes.co.jp/news/2020/12/25/business/japan-2050-carbon-plan/