l 全球电动汽车销量强劲增长
国际能源署（IEA）在最新发布的《全球电动汽车展望2026》中表示，2025年，全球电动汽车销量超过2000万辆、增幅约为20%，约占新售车辆的25%，创历史新高；电动汽车销量增长的经济体超过100个，其中三分之一的电动汽车销量占比超过10%；中国制造商供应了全球60%的电动汽车，欧洲和北美制造商占比均为15%左右；电动汽车替代的石油需求约为170万桶/日，欧盟和中国最为显著。分市场来看，欧洲增长最强劲，增幅超过30%，电动汽车销售占比达到28%；中国电动汽车销售占比最高，约为55%，但增速略有放缓；美国电动汽车销量相对稳定，在新车中的占比略低于10%；一些新兴市场的电动汽车销量快速增长，东南亚、拉美电动汽车销量分别同比翻番和增长75%，越南、印尼、泰国、巴西、墨西哥增幅最大。2026年一季度，全球电动汽车销量约为390万辆，同比低8%，主要原因是中美等关键市场政策变化导致销量下降，但并未影响其他市场的强劲增长，其中，欧洲销量同比增长近30%，除中国外的亚太地区销量同比增长80%，拉美销量增长75%；3月份，约30个国家电动汽车销量创下月度纪录，有60个国家销量同比增长；4月份初步数据显示，中国月度电动汽车销量创下历史新高，超过汽车总销量的60%。2026年，电动汽车销量占比有望进一步提升，主要是因为高油价提升其经济性以及改善能源安全，预计全球电动汽车销量将达到2300万辆，占汽车总销量的28%。主要市场中，欧洲有望再次实现最快增长，预计2026年销量增长约20%，电动汽车占比达到三分之一；中国电动汽车销量增速可能放缓，但新车占比将提高到近60%；除中国外的亚太和拉美地区销量将分别增长50%以上和45%。IEA预计，即使不出台新政策，到2035年，全球电动汽车保有量也将增长到5.1亿辆水平（不含电动两轮或三轮车），电动汽车销量占比最高可达到约50%，其中，中国和欧洲都有望超过90%，越南可能超过80%、成为东南亚国家中最高的。IEA认为，到2030年，电动汽车将在全球范围内替代约500万桶/日的石油需求；电动卡车快速普及，对加速石油替代有重要作用，目前其成本仍比柴油卡车高2-3倍，预计2030年可基本持平，到2035年将占全球卡车销售总量的20%、可替代约100万桶/日石油需求。
信息来源：IEA 2026年5月20日 杨国丰 供稿
原文链接：
https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2026