l 可控龙卷风式燃烧或可提高海上漏油处理效率
原地燃烧是处理重大海上漏油的传统手段之一，但其要求浮油厚度在2-3毫米以上同时需要耐火围栏以及拖船配合，不仅过程缓慢，还会产生有毒烟尘。为解决上述问题，加州大学伯克利分校和得克萨斯A&M大学研究人员模仿工业焚烧炉，设计了一种可控龙卷风式燃烧：利用一个16英尺高的三角形腔室控制漏油区域的空气流动，并使其形成类似龙卷风的上升螺旋，进而不断从各侧吸入氧气，提高浮油燃烧速度。实验测试结果显示，这种方式的浮油处理效率比传统燃烧高40%，燃尽率可达到95%，PM2.5排放低40%，在水面留下的有毒焦油层和残留物也大大减少。但推广应用还存在瓶颈，一方面海风会大幅增加形成火焰龙卷风的难度和不可控性，另一方面在开放海面维持可控燃烧需要比目前设计的三角腔室更坚固的设备。
信息来源：油价网 2026年6月10日 杨国丰 供稿
原文链接：