l  欧盟计划2040年电气化率达46%

欧盟委员会近日提出《电气化行动计划》，旨在加快电气化进程，从而降低能源成本，提高竞争力，增强能源安全与韧性，其核心目标是到2040年终端用能电气化率从目前的23%提高到46%，届时有望每年减少2600亿欧元化石燃料进口成本。据欧盟测算，驾驶纯电动汽车相比同类燃油车最多可节省78%使用成本；将燃气锅炉替换为热泵，可使普通家庭供暖成本最多降低60%，同时增强建筑部门应对气候变化的能力。不过，欧盟电气化进程仍面临多重障碍，包括当前电价通常约为天然气价格的三倍、部分地区新建电网连接等待时间长达数年、不少创新技术难以进入商业化规模、工业企业缺乏足够动力从化石燃料转向电力等。此次行动计划正是针对这些瓶颈提出政策组合：在价格机制方面，欧盟计划推动“面向未来的电费账单”改革，赋予成员国更大空间，为部分消费者降低电网费用，并为能源密集型企业减轻相关税负；还将加快智能电表部署，使消费者能更灵活地管理用电并降低成本；欧盟同时强调，应避免电力税负高于天然气，以改善清洁电力相对于化石能源的竞争条件。在初始投资成本方面，行动计划提出通过社会租赁机制、社会气候基金、工业脱碳银行以及清洁供热市场机制等工具，降低建筑、交通和工业部门采用电气化技术的门槛。为支撑更大规模电气化，欧盟还强调必须加快电网建设。此前提出的电网一揽子方案将成为关键，欧盟希望共同立法机构在今年年底前尽快通过相关安排。此外，计划还关注清洁能源技术制造能力、投资项目储备和劳动力技能建设。欧盟委员会指出，电气化将带来数十万个高质量就业岗位，但前提是提前培养适应新产业链的劳动力。总体来看，欧盟正在把电气化作为降低能源成本、提升能源安全和增强绿色产业竞争力的重要抓手。

信息来源：欧盟委员会 2026年7月17日                            毕云青 供稿

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https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_1596